SubZero Shorty Competition Pink Мехмод

(0)
4 990 руб.
6 590 руб.
шт
Купить

Subzero Shorty Competition Mod Kit - оригинальный набор от компании Subohm Innovations, в который входит механический мод Subzero Shorty Competion Mod и дрип атомайзер Subzero Competition RDA.

Ключевые особенности набора Subzero Shorty Competition Mod Kit:
Subohm Innovations всегда специализировались на механических модах и дрип атомайзерах, это их конёк (если не считать исключение в лице The Proto RTA);
Механический мод по традиции внешне ничем особо не примечателен, кроме, конечно, своего цвета и качества исполнения покрытия. Основной материал изготовления механического мода - медь;
Для работы механического мода требуется один аккумулятор стандарта 18650. Как обычно, нужно понимать, что если вы используете сабОмные намотки, нужно следить за состоянием изоляции используемого аккумулятора и за состоянием его контактов. Сами производители рекомендуют использовать только качественные высокотоковые аккумуляторы. Из тонкостей в рекомендациях производителя - аккумулятор лучше устанавливать плюсовым контактом вниз;
Коннектор выполнен по стандарту 510, центральный контакт коннектора подвижный и его можно подстроить под установленный аккумулятор. Выполнена подстройка следующим образом: на подвижную часть пина накручена шайба с обратной резьбой, если после установки аккумулятора и закручивании коннектора остаётся щель - необходимо закрутить шайбу и подогнать её под текущий аккумулятор;
Самое интересное в любом механическом моде кроется в конструкции кнопки, именно эта часть в сочетании с качеством резьб обеспечивает производительность любого механического мода. Здесь кнопка выполнена следующим образом: если открутить нижнюю часть механического мода (делать это аккуратно, иначе вся конструкция рассыпется) и снять фиксатор кнопки, под ним обнаружится делриновый толкатель механизма кнопки и лепестковая конструкция с центральным контактом. Фишка кнопки в чём - данный конструктив обеспечивает контакт практически из любой позиции нажатия кнопки и нет необходимости целиться пальцем точно по центру. Также данный конструктив позволил сохранить просадки даже при серъезном сабОме на весьма достойном уровне и получить больше мощности;
Все контакты в кнопке и коннекторе выполнены из посеребрённой меди;
Дрип атомайзер, идущий в комплекте с механическим модом, также на первый взгляд мало чем примечателен. Все инновации кроются под капотом;
Разбирается устройство на четыре части: переходник на 510 контакт, база, тело дрип атомайзера и топкэп. И здесь есть нюанс: тело атомайзера снимается через низ, то есть при использовании его с переходником на 510 коннектор необходимо сначала снять переходник и только потом снимать тело дрип атомайзера. При использовании дрип атомайзера в режиме гибрида этого нюанса нет;
Что касательно самого переходника на 510 коннектор: плюсовой пин будет выпирать на фиксированную величину, это изменению не поддаётся. Если необходимо переделать дрип атомайзер на гибридное соединение, необходимо снять переходник и вкрутить в дрип атомайзер медный пин, на который обязательно необходимо установить уплотнительное кольцо из комплекта. Пин можно подстроить по высоте в зависимости от длины используемого аккумулятора, при этом стоит помнить, что пин имеет обратную резьбу;
Обдув реализован следующим образом: в базе дрип атомайзера находится шесть отверстий, сгруппированных по три штуки. Каждая из групп в совокупности работает на одну спираль. Поворотом тела атомайзера можно подстроить подачу воздуха по своему вкусу. Стоит помнить вот о чём: при сборке атомайзера нужно совместить бортики на теле атомайзера с выемками в базе, так как они являются стопорами, ограничивающими крайние положения обдува;
Сама база представляет собой двухстоечную систему, в каждой стойке по одному отверстию под спирали. Отверстия достаточно массивны, чтобы вместить серьёзные намотки. Обдув реализован через большие отверстия, расположенные под спиралями. С помощью комплектной заглушки атомайзер можно использовать и в односпиральном режиме;
Понятия "глубины ванночки" здесь фактически не существует, ёмкость для жидкости - это всё расстояние между дном атомайзера и верхним краем отверстий обдува. Ёмкостью для жидкости фактически является корпус дрип атомайзера. Отсутствие протечек обеспечивается уплотнительным кольцом в нижней части базы;
Топкэп, как и установленный дрип тип выполнены из делрина и не нагреваются во время работы. Также предусмотрен делриновый переходник на дрип типы стандарта 510, хотя учитывая производительность устройства, это не имеет особого смысла;
Для всех любителей соревновательных связок возможно именно этот сетап станет идеальным: прекрасная подгонка всех частей, великолепный внешний вид и отличная производительность;


Аккумулятор: 18650, с плоским плюсовым контактом, током отдачи от 25А (приобретаются отдельно); Напряжение, подающееся на испаритель: 2,9 В - 4,2 В; Регулировка выходной мощности: отсутствует; Блокировка кнопки: отсутствует; Максимальное количество спиралей: 2; Сопротивление: настраиваемое; Забор воздуха: нижнебоковой; Обдув: настраиваемый; Объём: 0,8 мл; Материал: нержавеющая сталь, медь; Размеры: 24 мм * 138,3 мм / 24 мм * 126,2 мм (гибридное соединение); Вес: ~270 гр (с учетом аккумуляторов); Производитель: Subohm Innovations;
1 Subzero Shorty Competition Mod; 1 Subzero Competition RDA; 1 переходник для дрип атомайзера на 510 коннектор; 1 переходник для дрип атомайзера на 510 дрип тип; 1 ремкомплект; 1 ключ для коннектора 510; 2 заглушки для обдува; 2 ключа для стоечных винтов; 1 подарочная упаковка.

SubZero Shorty Competition Pink Мехмод

Subzero Shorty Competition Mod Kit - оригинальный набор от компании Subohm Innovations, в который входит механический мод Subzero Shorty Competion Mod и дрип атомайзер Subzero Competition RDA.<br /> <br /> Ключевые особенности набора Subzero Shorty Competition Mod Kit:<br /> Subohm Innovations всегда специализировались на механических модах и дрип атомайзерах, это их конёк (если не считать исключение в лице The Proto RTA);<br /> Механический мод по традиции внешне ничем особо не примечателен, кроме, конечно, своего цвета и качества исполнения покрытия. Основной материал изготовления механического мода - медь;<br /> Для работы механического мода требуется один аккумулятор стандарта 18650. Как обычно, нужно понимать, что если вы используете сабОмные намотки, нужно следить за состоянием изоляции используемого аккумулятора и за состоянием его контактов. Сами производители рекомендуют использовать только качественные высокотоковые аккумуляторы. Из тонкостей в рекомендациях производителя - аккумулятор лучше устанавливать плюсовым контактом вниз;<br /> Коннектор выполнен по стандарту 510, центральный контакт коннектора подвижный и его можно подстроить под установленный аккумулятор. Выполнена подстройка следующим образом: на подвижную часть пина накручена шайба с обратной резьбой, если после установки аккумулятора и закручивании коннектора остаётся щель - необходимо закрутить шайбу и подогнать её под текущий аккумулятор;<br /> Самое интересное в любом механическом моде кроется в конструкции кнопки, именно эта часть в сочетании с качеством резьб обеспечивает производительность любого механического мода. Здесь кнопка выполнена следующим образом: если открутить нижнюю часть механического мода (делать это аккуратно, иначе вся конструкция рассыпется) и снять фиксатор кнопки, под ним обнаружится делриновый толкатель механизма кнопки и лепестковая конструкция с центральным контактом. Фишка кнопки в чём - данный конструктив обеспечивает контакт практически из любой позиции нажатия кнопки и нет необходимости целиться пальцем точно по центру. Также данный конструктив позволил сохранить просадки даже при серъезном сабОме на весьма достойном уровне и получить больше мощности;<br /> Все контакты в кнопке и коннекторе выполнены из посеребрённой меди;<br /> Дрип атомайзер, идущий в комплекте с механическим модом, также на первый взгляд мало чем примечателен. Все инновации кроются под капотом;<br /> Разбирается устройство на четыре части: переходник на 510 контакт, база, тело дрип атомайзера и топкэп. И здесь есть нюанс: тело атомайзера снимается через низ, то есть при использовании его с переходником на 510 коннектор необходимо сначала снять переходник и только потом снимать тело дрип атомайзера. При использовании дрип атомайзера в режиме гибрида этого нюанса нет;<br /> Что касательно самого переходника на 510 коннектор: плюсовой пин будет выпирать на фиксированную величину, это изменению не поддаётся. Если необходимо переделать дрип атомайзер на гибридное соединение, необходимо снять переходник и вкрутить в дрип атомайзер медный пин, на который обязательно необходимо установить уплотнительное кольцо из комплекта. Пин можно подстроить по высоте в зависимости от длины используемого аккумулятора, при этом стоит помнить, что пин имеет обратную резьбу;<br /> Обдув реализован следующим образом: в базе дрип атомайзера находится шесть отверстий, сгруппированных по три штуки. Каждая из групп в совокупности работает на одну спираль. Поворотом тела атомайзера можно подстроить подачу воздуха по своему вкусу. Стоит помнить вот о чём: при сборке атомайзера нужно совместить бортики на теле атомайзера с выемками в базе, так как они являются стопорами, ограничивающими крайние положения обдува;<br /> Сама база представляет собой двухстоечную систему, в каждой стойке по одному отверстию под спирали. Отверстия достаточно массивны, чтобы вместить серьёзные намотки. Обдув реализован через большие отверстия, расположенные под спиралями. С помощью комплектной заглушки атомайзер можно использовать и в односпиральном режиме;<br /> Понятия &quot;глубины ванночки&quot; здесь фактически не существует, ёмкость для жидкости - это всё расстояние между дном атомайзера и верхним краем отверстий обдува. Ёмкостью для жидкости фактически является корпус дрип атомайзера. Отсутствие протечек обеспечивается уплотнительным кольцом в нижней части базы;<br /> Топкэп, как и установленный дрип тип выполнены из делрина и не нагреваются во время работы. Также предусмотрен делриновый переходник на дрип типы стандарта 510, хотя учитывая производительность устройства, это не имеет особого смысла;<br /> Для всех любителей соревновательных связок возможно именно этот сетап станет идеальным: прекрасная подгонка всех частей, великолепный внешний вид и отличная производительность;<br />

4990